miércoles, 22 de febrero de 2012

Sultan Maraton de Sables, ¿donde está el límite?

Hace tiempo, hablamos de la dura prueba del Ultra Trail del Mont Blanc, hoy os hago llegar otra  prueba esta vez en el desierto del Sahara Marroquí.

En este ultra trail, los participantes recorren a pié unos 200 Km. soportando la carga de todo lo que necesitan para las 6 etapas de la prueba. Deberán llevar el material obligatorio y todo lo que el deportista pueda necesitar como saco de dormir, gorra, comida, agua etc. Solo dispondrán de puntos de avituallamiento donde podrán repostar agua.
La primera edición de celebró en 1986 con tan solo 23 participantes, en abril de 2012 se celebrará la 27ª edición del Sultan Marathon des Sables con 915 participantes de entre 16 y 80 años venidos de cincuenta países distintos.

Los kilómetros, el clima y la autosuficiencia que hace que se tenga que llevar la comida justa para todos los días, la ropa de recambio, el saco, el frontal, la cuchara... dan un carácter mítico a esta prueba.

Os dejo un estupendo vídeo para que conozcáis las características y dureza de esta prueba.

Un saludo.

viernes, 17 de febrero de 2012

Salinas de Astur








Distancia: 5 Km.

Desnivel:  LLano, descenso inapreciable.



Dificultad: Baja.

Señalización:  Si.

Tipo de terreno: Firme en buen estado, grava.

Calzado:  Puede realizarse con zapatillas de deporte.

Ropa: La adecuada a la climatología.

Época del año: Cualquiera. Ideal para el verano.

Obstáculos: Ninguno.
Observaciones: Ir provisto de agua.

Descripción del sendero.

Hoy comenzamos nuestra travesía en la localidad onubense de Punta Umbría. Caminaremos entre dos parajes naturales para llegar hasta un observatorio de aves para contemplar la belleza de las Salinas de Astur.

Estamos en la costa onubense y el carril cruza un pinar que nos proporciona una fresca sombra, por lo que lo hace ideal para pasear en dias calurosos.


Nuestro sendero comienza en la carretera que se dirige a la urbanización Pinos del Mar que se encuentra por detrás de la zona del complejo hotelero Barcelo.

Al final de la C/Curruca encontramos un panel informativo que nos señaliza el comienzo de un carril bici de grava que  entre pinos piñoneros cruza parte del pareje natural "los Enebrales".

El firme del carril bici es de grava compactada que nos permite caminar cómodamente por una zona bastante arenosa. Aunque con pequeñas subidas y bajadas podemos considerar que el perfil es llano aunque la tendencia es a la baja.

SIn dejar nunca el camino de grava pasaremos bajo la Autovia Huelva-Punta Umbria, y justo después cruzaremos un carril de tierre rojiza. Continuaremos defrente y a pocos metros nos encontramos con una pequeña zona de descanso.



Esta zona de descanso se encuenta a unos 2.300 m de nuestro punto de partida, con lo cual estamos aproximadamente en la mitad de nuestro recoorido.

Deberemos seguir por la izquierda siguiendo los indicadores de dirección hacia el observatorio.

Continuaremos un km. más por este paraje natural hasta llagar a las inmediaciones de una depuradora de agua. En este último tramo de pinares antes de lleagar a la depuradora podemos divisar a nuestra derecha los caños o estros de las marismas en las que se encuentran las salinas de Astur.




Al llegar a la depuradora, giraremos a la derecha en dirección a las marismas y unos metros después volveremos a girar a la derecha para ir buscando el inicio del segundo tramo.
Nos adentramos entonces en el paraje natural "Marismas del Odiel". Tras unos 300m encontamos a mano izquierda el inicio de nuestro segundo tramo.
Es posible que en épocas de lluvias encontremos este pequeño tramo embarrado ya que estamos en zona de marisma inundables, pero una vez en nuestro nuevo carril no tendremos problemas.



Este tramo de algo menos de 1500 m. discurre por los antiguos muros de tierra paralelos al estero "Melilla Hondo". Aunque caminamos sin dificultad, pero la grava está menos erosionada y por tanto los chinos hacen que sea conveniente llevar una suela dura que nos proteja de ellos.





Cuando lleguemos a un cruce giraremos a la derecha y continuaremos por el camino hasta llegar al observatorio de aves entre esteros mientras vemos estampas tan puntumbrieñas como hombres embarrados buscando arbiñocas para usarlos como cevos para la pesca.




Al final de nuestra travesia podemos descansar en el observatorio mientras observamos las aves acuaticas típicas de este paraje natural y divisamos preciosas panoramicas con Huelva al fondo.

Un saludo a todos.

viernes, 10 de febrero de 2012

Perez y Vacas





Distancia: 18 Km. Circular

Desnivel: LLano.

Dificultad: Baja.

Señalización:  Practicamente inexistente.

Tipo de terreno: Firme en buen estado.

Calzado: Bota o zapato de campo con suela de goma. Puede realizarse con zapatillas de deporte.

Ropa: La adecuada a la climatología.

Época del año: Cualquier época del año.

Obstáculos: Ninguno.
Observaciones: Ir provisto de aguay algo de comer.

Descripción del sendero.

La ruta que hoy nos ocupa tiene lugar en la comarca del Condado Onubense y en concreto en Bollullos Par del Condado. Esta ruta lleva el nombre de "Perez y Vacas" ya que discurre por las fincas de "Montañina y Remuñana", las cuales ordenó parcelar y fueron entregadas a los agricultores bollulleros. Esta ruta aunque no atraviesa parajes de interés por su belleza, cuenta con  monumentos dispersos por el campo que la hace muy interesante y curiosa.

Aunque la ruta comienza en el monumento a su gratitud decidí iniciarla en la plaza del Ayuntamiento o plaza del Corazón de Jesús. El Ayuntamiento es un bonito edificio del siglo XVIII y frente a el se encuentar la Iglesia de Santiago Apostol la cual se puede fechar su periodo de construcción desde el siglo XV al XVIII. Su origen es mudéjar, pero su fachada es barroca.  




Como he comentado anteriormente, iniciamos aquí nuestro caminar ascendiendo por la C/ Real, bonita calle peatonal que asciende hasta que llegamos a la "Capilla de Nuestro Padre Jesús Nazareno" (Siglo XVIII), la cual dejaremos a nuestra derecha, pocos metros después giraremos a la izquierda y seguídamente a la derecha para continuar recto hasta llegar al "Monumento de D. Francisco Perez y Vacas".


Nos encontramos en "La Piña", cruzamos la rotonda y seguimos recto hasta llegar a la "Cruz de Mayo de Montañina". En este punto giramos a la izquierda y bajaremos hasta  la piscina municipal. Giramos entonces a la derecha y tras escasos 100 metros giramos de nuevo a la izquierda. Vamos notando como salimos del pueblo, llega un momento que nuestra calle de tierra se abre en "Y", seguiremos por la izquierda hasta llegar a una pasarela que cruza el autopista. Desde esta pasarela podemos divisar "Montañina" y "Remuñana".
Tras cruzar la pasarela seguimos por la derecha por la vía de servicios del autovía. Después de unos 800 m. llegamos a la altura de una rotonda donde encontramos un panel informativo que nos describe nuestra ruta.
Acordaros que llegamos a una cruz y seguimos por la izquierda, si hubiéramos continuado recto llegaríamos hasta este punto, pero dando este pequeño rodeo evitamos caminar por la carretera.

Después de leer el panel, seguiremos recto hasta que divisamos las ruinas de un antiguo molino de aceite, es el que veis en la parte izquierda de la foto. Pasaremos junto a él para en un ligero ascenso llegar hasta "La Cruz de Montañina". Este monumento se levanta en conmemoración de las parcelaciones de a Dehesa de Montañina. en 1.928 aunque el monumento se levantó en 1.944. 


Tras visitar esta curiosa e histórica cruz, continuamos nuestro camino en un zigzagueo a izquierdas y derechas que nos llevará hasta la ermita de la patrona bollullera.

Para ello tomamos un  camino justo frente a la cruz. Este camino más estrecho se dirige hacia el Sur, seguiremos por él hasta desembocar tras unos 800m en el "Camino de las Zorreras" , el cual tomaremos girando a la izquierda. Cruzaremos el arroyo y justo en una curva tomaremos otro nuevo camino esta vez a mano derecha. Este nuevo camino de piedra se trata de lo que debió ser una vía férrea que nunca se llegó a construir, es el "Camino de los Cañitos". Volveremos a cruzar el arroyo y justo al final de  una pequeña subida giramos a la izquierda para  incorporarnos a otro camino desde el que divisaremos una bonita panorámica con Bollullos a la izquierda y al frente nuestro próximo punto a visitar, la "Ermita de la Virgen de las Mercedes"
Tras caminar otros 900 m. por este camino estrecho de arena entre olivos y viñas,  llegamos de nuevo a otro camino mas ancho. Giramos entonces a la derecha para tomar el "Camino de Rociana a Bollullos" y a tras 250 m. a mano izquierda vemos un grupo de casas de campo, seguiremos por ese camino que nos llevará hasta la "Urbanización los Almendros" que se encuentra justo frente a la ermita.
Subiremos por la carretera que nos lleva hasta la ermita, es un buen lugar para descansar, reponer fuerzas y no dejar de visitala.

Después de zigzaguear no se cuantas veces, llevamos 9 km de travesía. Es el momento de decidir si caminamos los algo más de 3 Km. que nos separan del "Santo de Remuñana" o volvemos a Bollullos por el "Camino de la Ermita" tras unos escasos 2 Km.

Si decidís volver a Bollullos, más adelante leeréis las indicaciones.

Tras nuestro descanso, seguiremos unos metros por esta carretera para tomar el camino que encontramos a mano izquierda.  Esta senda  de arena entre olivos, tras unos 600 m. nos lleva hasta una encrucijada de caminos, tomaremos el de la derecha, este es el "Camino de Frijones", es de grava con buen firme, nos llevará entre olivos, viña y algún que otro frutal hasta el siguiente punto de nuestra ruta, "El Santo de Remuñana".

Poco a poco iremos divisando en la lejanía un monolito coronado por un Corazón de Jesús, mientras las labores del campo nos regala estampas tan bonitas como la de la foto.  


El monumento se encuentra rodeado de viñas y olivos, metros después de pasar por el, giraremos a la izquierda por un camino de arena y luego otra vez a la izquierda para llegar a nuestro destino.
Este monumento se levanta en honor al presidente y fundados del Sindicato Agrícola Católico, Don Francisco Pérez y Vacas, gran devoto del Corazón de Jesús. El 5 de agosto de 1920, se compra la Dehesa de Remuñana, siendo parcelada en 835 fanegas de 64 áreas, cuyo importe serían pagados en 10 años, repartiéndose entre familias pobres.

Mide 13 metrosde altura, terminado en un obelisco sobre el que se sitúa una figura en bronce y de tamaño natural que representa al Sagrado Corazón de Jesús
Tras 12,5 km de travesía, hemos llegado a nuestro punto final. El camino de vuelta es mucho más corto, solo unos 5 Km. nos separan de nuestro punto de partida.



Seguiremos caminando un kilómetro más por el camino que nos ha llevado hasta el "Santo de Remuñana", luego giraremos al izquierda para incorporarnos de nuevo al "Camino de Frijones" para seguir nuestro ya conocido camino hasta la ermita.

Este camino es muy arenoso, es posible que en épocas secas se vuelva muy pesado, en este caso quizás sea mejor volver por el camino por el que hemos llegado al Santo.


De cualquier forma llegamos de nuevo a la "Ermita de la Virgen de las Mercedes", bajando hasta la carretera de Bollullos a Rociana, a mano derecha vemos el inicio de un camino acondicionado que paralelo a la carretera nos llevará hasta Bollullos, es el llamado "Camino de la Ermita".






Casi al final del camino pasamos por la finca "Majuelo de Soto", como última curiosidad vereis una estructura metalica en forma de carpa. Esta carpa fue construida como caseta de feria por el Real Círculo de Labradores de Sevilla y fué vendidad en 1930 a José Ayala Mathieu, de Bollullos del Condado.


 
La importancia del Majuelo viene dada por el hecho de que pertenece al catálogo de edificios construidos en la segunda mitad del siglo XIX, incluidos en la denominada arquitectura del hierro; por August Eiffel.

Pocos metros después, el camino desemboca en la carretera que cruza el pueblo. Si la seguimos hacia la izquierda llegaremos al monumento a "Perez y Vacas",  si seguimos por la C/ del Calvario, pasaremos por el "monumento a Sán Antonio" y por el lateral de las "Bodegas Iglesias" desembocaremos en  la bonita "Placita del agua" situada e escasos metros del Ayuntamiento.

En definitiva una ruta llena de hitoria y curiosidades.

Hasta pronto.

 

viernes, 3 de febrero de 2012

¿Usamos el calzado adecuado?

La salud del senderista indudablemente pasa por cuidarse los pies. Cuando preparamos el equipo para realizar una travesía, debemos pensar en el tipo de terreno que pisaremos para llevar el calzado adecuado. Nuestras maravillosas botas de montaña no sirven para todos los terrenos, y el uso de un calzado inadecuado puede provocar dolencias y lesiones importantes.


También debemos tener en cuenta que aunque compremos un calzado de gran calidad, no debemos estrenarlo en una travesía, antes debemos ir probándolo en pequeños recorridos para adaptarnos a el y comprobar que no tienen ningún desperfecto. Una opción es llevar en nuestra travesía nuestro calzado antiguo por si el nuevo nos hace daño y cambiároslo en cuanto notéis alguna dolencia.
En cualquier caso, para acertar con el calzado debemos saber para que deporte y condiciones del terreno están diseñados, así como climatología. Por no hablar de la comodidad, transpirabilidad, resistencia, impermeabilidad, antiabrasión y amortiguación del mismo.

Por tanto veremos los tipos de calzados disponibles  y explicaremos para que tipo de terreno y climatología están indicados. Sin olvidarnos de que también debemos cuidar que tipo de calcetin usamos.

Como regla general, el calzado de senderismo, trekking o montaña, debe tener una suela gruesa para soportar las piedras, ligero para evitar el cansancio y por último debe protegernos de las inclemencias del tiempo. Dependiendo de la calidad del calzado, realizará mejor o peor estas tres funciones.
  • Botas de senderismo o trekking de media montaña.

Probablemente sea el calzado más común entre los senderistas, pero no tiene por que ser el más adecuado para nuestra travesía. Bien en piel o material sintético, están preparadas para terrenos de monte o montaña sin condiciones extremas. La caña de la bota nos protege el tobillo y aumenta la estabilización del pié.





  • Zapatillas de trekking.

Con su aspecto de zapatillas de deporte, este calzado está preparado para el deporte de naturaleza al ir provisto de una suela dura  muy resistente al terreno pero a la vez mucho más flexible que el de las botas. Está indicado para las travesias en las que vallamos a correr o en las que las condiciones del terreno no nos exijan proteger los tobillos. Su comodidad hace que sea el más adecuado si transitáis por terrenos sin fime pedregoso.

  • Sandalias de trekking.

Son quizás las menos conocidas y por tanto utilizadas. Dada su ligereza, comodidad y frescura son ideales para travesias veraniegas por terrenos en los que no necesitamos llevar protegidos nuestros pies.




  • Botas de alta montaña.

Están diseñadas para soportar las duras condiciones de altitudes elevadas y dotar de una mayor protección y estabilidad del tobillo. Tienen un aspecto más rígido y duro, aunque poco a poco nos adaptamos a ellas sin resultar incomodas








  • Botas de escalada en hielo.


Como podemos imaginarnos están diseñadas para soportar las condiciones extremas de altitud acompañadas de hielo y están adaptadas para ser utilizadas con raquetas de nieve.










¿Que nos puede ocurrir si no utilizamos el calzado adecuado?

Si realizamos con botas de media montaña una travesía larga podemos sufrir lesiones en el tendón de Aquiles por falta de movilidad en el tobillo, por no citar otros problemas derivados de la falta de transpiración del pié.

De igual manera, si intentamos correr calzando unas botas, la falta de movilidad en el pié provocaria problemas articulares y sobrecargas musculares, eso no quiere decir que podamos hacer pequeños tramos corriendo.

Utilizando un calzado que no sea resistente a la humedad por terreno con nieve, hielo o agua, podemos correr el riesgo de que se nos mojen los pies o se nos enfríen. Hay tejidos sintéticos como el Gore-Tex con grandes prestaciones en este sentido. además una buena plantilla que absorba la humedad seria el complemento perfecto.

Lo mismo ocurre si nuestro calzado no es transpirable, el pié sudaría y se humedecería. También es importante no llevar un calcetín de algodón ya que estos retienen el agua y son mas difíciles de secar.


El peso del calzado también es importante. Un calzado pesado disminuye nuestro rendimiento, algunos estudios indican que cada kg de peso en los pies equivalen a 5 en la espalda.

Uno de los factores por los que debemos de cambiar nuestro calzado por uno nuevo es que pierdan su amortiguación. Si utilizamos un calzado con poca capacidad de amortiguación, podemos sufrir molestias y lesiones en las articulaciones. La vida útil de unas zapatillas esta entre 800 y 1000 Km, pero esto dependerá mucho del uso, calidad del calzado y peso del deportista.

Una suela poco resistente hará que sintamos las piedras en las plantas de los pies con el consecuente dolor, nuestro calzado debe tener una suela resistente pero no debe ser rígida ya que limitaría la movilidad del pie y a la vez debe ser  adherente para evitar inestabilidad y caídas.

Y por último, la horma del calzado debe ser ancha para no comprimir los pies y  tengan libertad de movimiento.

Por tanto hay que tener cuidado en la elección del calzado ya que debemos tener en cuenta que una bota muy rígida nos destrozará los pies, al igual que si su tejido se recalienta en exceso y nos cuece los pies.

No debemos escatimar en el precio del calzado, compraroslo lo mejor que podáis dentro de vuestras posibilidades.

Hasta pronta amigos.