Distancia: 5,86 Km.
Desnivel: Ascensos y descensos suaves excepto algunas rampas.
Desnivel Positivo: 125 m.
Desnivel Negativo: 235 m.
Dificultad: Baja.
Desnivel Negativo: 235 m.
Dificultad: Baja.
Señalización: No. Aunque había señalizaciones con cintas de colores de una prueba deportiva que pasa por aquí.
Tipo de terreno: Carril con buen firme.
Calzado: Bota o zapato de campo con suela de goma. Puede hacerse con zapato de deporte.
Ropa: La adecuada a la climatología.
Época del año: Evitar meses calurosos ya que las sombras son escasas.
Obstáculos: 2 porteras
Observaciones: Ir provisto de agua, algo de comer y bastón.
Descripción del sendero.
Antes de describiros este sendero que realicé con mi amigo Jose María, os contare brevemente la historia del lugar que vamos a visitar.
La Mina San Miguel comenzó a explotarse en la época Tartésica y cobró un mayor protagonismo en la Romana con la extracción de oro y plata. Tras cesar su explotación, ya en el siglo IX se intensificó su actividad con la extracción de pirita y calcopirita con una de las producciones más importantes de la provincia de Huelva.
En 1851 era propiedad de la compañia “Sola Hermanos”, pasando en 1888 a la sociedad portuguesa “Sociedad de Minerales San Miguel”, y en 1904 a la sociedad británica “The San Miguel Cooper Mines Ltd. la cual cerro la mina en 1970
Tal fué su importancia que contaba con un poblado para los trabajadores que contaba con un hospital, iglesia y escuela.
Su importancia era tal que contaba con su propio ferrocarril que enlazaba con la linea Huelva-Zafra en el apeadero del Tamujoso.
Para acceder a ella, tendremos que llegar hasta un carril junto a unas explanadas a unos 600 metros del cruce de "Mina Concepción" en la carretera nacional 435. Unas ruinas de una antigua casa nos sirven de punto de referencia para encontrar fácilmente el inicio del carril.
Tras dejar aquí el coche comenzamos un suave ascenso por la pista sorteando sin problemas algunos arroyos que la cruzan.
Tras casi 2 km de suave ascenso llegamos a un cruce junto a un eucaliptar.
Continuaremos de frente para iniciar un descenso que nos lleva hasta una portera con un cartel de "Ganado Suelto". Al no tener candado decidimos continuar nuestro camino. La verdad es que no vimos ningún animal.
Tras cruzar el valle, seguiremos por la izquierda para volver a ascender. Cruzaremos una segunda portera y tras dejar otra a nuestra derecha, comenzamos a descender por una zona donde el camino prácticamente se pierde entre el monte bajo.
En poco tiempo notamos que nos estamos acercando a la mina. El color de la tierra pasa radicalmente a un precioso tono rojizo que contrasta con el intenso verde de los pinos.
Continuamos descendiendo ahora de forma mas acrecentada, quizás esta sea la zona con menos referencias para no perdernos, pero tampoco tiene mucha dificultad. No dejéis el camino, solo tendréis que hacer una curva a la izquierda y empezáis a ver a la derecha las ruinas del poblado minero.
Pero antes de descender hacia el poblado podemos ver a nuestra izquierda un callejón que nos lleva a una de las cortas.
Volvemos a nuestro camino para descender hasta el poblado del cual tan solo quedan ruinas ya que en 1983 los especialistas en explosivos de la COE 22 de Huelva detonaron casi 5000 kg de explosivos en "la prueba de la boina" y dejaron unas ruinas más propias de un bombardeo que de un poblado abandonado. Una pena.
Solo queda dirigiros hacia abajo para ver el puente del ferrocarril que se dirige hacia el Tamujoso y las ruinas del poblado.
Puente del ferrocarril
Casa Dirección
Entada a la galería principal
Si quieres mas datos históricos sobre la mina os dejo estos interesantes enlaces.
